Chiptuning
Mini Cooper S 2.0T 192hp ( 192 PS / 141 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
192 PS
280 Nm
Nach Chiptuning
250 PS
400 Nm
Das PKW / Auto ist ein Mini Cooper S der F56 - LCI - Generation, das vom Baujahr 2018 an produziert wurde. Es tritt unter dem Motorcode B48A20A mit einem 2.0T-Block auf, der 192 PS (1998 cc) liefert und eine maximale Drehmomentausgabe von 280 Nm zeigt. Dieser Motor ist bekannt für seine leistungsstarke Leistung und seine robuste Bauweise. Was diesen Motor auszeichnet, ist seine optimierte Bauleitungsspezifikation, die einen starken Start-Boost bietet und das Fahrleid im hohen Motorlaufbereich verbessert. Chiptuning hier sinnvoll wird dadurch, dass wir den Standard auf 250 PS und 400 Nm steigern können – das sind +58 PS und +120 Nm mehr als ab Werk. Dies macht besonders Sinn für Fahrer, die ein stärkeres Motorleben und eine bessere Durchzugsgüte wünschen. Durch professionelle ECU-Optimierung verbessern wir nicht nur den Leistungsspiegel des Motors, sondern verändern auch das Ansprechverhalten. Das Ergebnis ist eine optimierte Reaktionszeit und ein stärkeres Dröhnen aus dem Motor, das in Sportwagen wie dem Mini Cooper S atemberaubend passt. Kein Hardware-Eingriff wird hier vorgenommen, so dass der Emissionsstatus des Fahrzeugs unberührt bleibt. Mit unserem Stützpunkt in Graz oder in einer der Südoststeiermärke, wie Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark, können Sie entweder vor Ort einen Service von uns erhalten.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Cooper S F56 - LCI - 2018 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0T 192hp ( 192 PS / 141 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48A20A |
| Steuergerät | Bosch MG1CS201 |
| Leistung Serie | 192 PS / 280 Nm |
| Leistung Tuning | 250 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +58 PS / +120 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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