Chiptuning
Mini Cooper S 2.0T JCW 231hp ( 231 PS / 170 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
231 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
280 PS
400 Nm
Der Mini Cooper S F56 - LCI von 2018 präsentiert sich als hautnahes Fahrerlebnis mit seinem 2.0-T-Liter-Engine, der 231 PS und 320 Nm leistet. Dieser Vierzylinder-Motor ist nicht nur charaktervoll, sondern auch äußerst effizient, dank seiner direkten Spritversorgung. Der Motor verfügt über eine Turbokupe, die das Potenzial für herausragende Leistungssteigerungen bietet. Der Chiptuning kann hier sinnvoll sein, da er den ECU-Code des Motors optimiert und ein deutliches Verbesserungspotenzial bietet. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 280 PS und 400 Nm — das sind +49 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem erheblich angespracheneren Fahrzeug, ohne einen Hardware-Eingriff. Durch den Chiptuning profitieren Sie nicht nur von einer verbesserten Durchzugsmannigfaltigkeit und einem angenehmeren Ansprechverhalten des Motors, sondern erhalten zudem eine bessere Reaktions- und Beschleunigungsgeschwindigkeit. Der Verbrauch ist in der Regel minimiert, ohne dass es nach Belieben zu einem Mehrverbrauch kommt. Entweder kommen Sie zu unserem Stützpunkt in Graz oder zur Südoststeiermark oder lassen uns Ihren Wagen vor Ort in unseren Werkstätten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark verchippen.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Cooper S F56 - LCI - 2018 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0T JCW 231hp ( 231 PS / 170 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48A20B |
| Steuergerät | Bosch MEVD17.2.3, Bosch MG1CS201 |
| Leistung Serie | 231 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 280 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +49 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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