Chiptuning
Mini Cooper 1.6i 115hp ( 115 PS / 85 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
115 PS
160 Nm
Nach Chiptuning
148 PS
193 Nm
Das PKW-Modell Mini Cooper R56, das zwischen 2010 und 2014 produziert wurde, verfügt über einen 1.6i-Motor mit 115 PS (115 PS / 85 kW) und einem Hubraum von 1.6 Liter. Dieser 4-Zylinder-Motor ist ein Benzinmotor mit einer Nockenwellenaufzündung, der eine maximale Drehmomente von 160 Nm bietet. Dieses Modell steht durch seinen dynamischen Verhalten und seine sportliche Ausstrahlung unter den Lieblingen vieler Fahrer. Der Motor ist jedoch nicht ohne Verbesserungsbedarf; Chiptuning kann hier sinnvoll sein, da er das Potenzial des Motors hervorhebt und die Leistung steigert. Die typische Nutzung von Mini Coopers beinhaltet das tägliche Autoverkehr, Sportfahrten sowie den Wettbewerb auf öffentlichen Straßen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 148 PS und 193 Nm — das sind +33 PS und +33 Nm mehr als ab Werk. Diese Anpassungen verbessern den Durchzug, sodass der Mini Cooper eine ansprechendere Fahrcharakteristik erlangt. Der Verbrauch des Motors bleibt in angemessener Reichweite; ein Hardware-Eingriff ist dabei nicht notwendig. Unsere Chiptuning-Dienstleistung ist für alle an Graz oder der Südoststeiermark grenzende Regionen verfügbar, und wir bieten auch Vor-Ort-Service in unseren Standorten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz sowie der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Cooper R56 - 2010 - 2014 |
|---|---|
| Motor | 1.6i 115hp ( 115 PS / 85 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N12B16 |
| Steuergerät | Bosch MEV17.2.2 |
| Leistung Serie | 115 PS / 160 Nm |
| Leistung Tuning | 148 PS / 193 Nm |
| Zuwachs | +33 PS / +33 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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