Chiptuning
Mini Paceman 1.6T 184hp ( 184 PS / 135 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
184 PS
240 Nm
Nach Chiptuning
230 PS
352 Nm
Das Mini Paceman der 2013er Generation versteht sich durch den 1.6-Tonnen-Motor mit 184 PS und 240Nm als ansprechendes Fahrzeug. Der Motor, ein 1598 cm³ Treibstoffspargler in Bauform N18B16A, bietet eine kraftvolle Leistung durch seine Turbokuhlung. Diese Technik ermöglicht ein effizientes Verbrennungsergebnis und ein rasches Übergreifen der Drehzahlpunkte. Der Motor des Mini Paceman ist besonders dadurch ausgezeichnet, dass er eine ausgeglichenen Leistungs- und Antriebskraftausstrahlung bietet. Chiptuning hier ist sinnvoll, da die Ausgestaltung der ECU (Elektronischen Zentrale) den Motor zu einem realperformanteren Fahrzeug machen kann. Mit moderner Chipsoftware erreicht man Potenziale von bis zu 230 PS und 352 Nm – das sind mehr als 60 PS und 40 Nm im Vergleich zum Standard. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 230 PS und 352 Nm — das sind +46 PS und +112 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem durchgesteigerten Durchzug, wodurch das Auto ansprechender und sportlicher wird, ohne dass der Kraftstoffverbrauch drastisch ansteigt. Es bleibt ein vorzügliches Kompromiss zwischen Leistung und Energieeffizienz. Unsere Chip-Service ist verfügbar sowohl in unserem Stützpunkt Graz als auch in der Südoststeiermark, einschließlich Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark. Kommen Sie zu uns, um Ihren Mini Paceman zu optimieren oder erfahren Sie mehr über unseren Vor-Ort-Service.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Paceman 2013 -> |
|---|---|
| Motor | 1.6T 184hp ( 184 PS / 135 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N18B16A |
| Steuergerät | Bosch MED17.1.1 |
| Leistung Serie | 184 PS / 240 Nm |
| Leistung Tuning | 230 PS / 352 Nm |
| Zuwachs | +46 PS / +112 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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