Chiptuning
Mini Paceman 2.0D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
305 Nm
Nach Chiptuning
180 PS
400 Nm
Der Mini Paceman, ein dreitüriger Subkompakt-SUV, der von der deutschen Automobilhersteller BMW unter der Marke Mini verkauft wird, ist ein herausragendes Fahrzeug mit einem beeindruckenden Motor. Der 2.0D-Motor mit 136 PS (100 kW) und einem Hubraum von 1995 cc (2.0L) ist ein Diesel-Motor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 305 Nm. Der Motorcode N47 kennzeichnet diesen Motor, der durch seine Effizienz und Leistungsfähigkeit besticht. Der Motor ist mit einer Aufladung ausgestattet, die seine Leistungsfähigkeit noch weiter steigert. Dieser Motor macht den Mini Paceman zu einem besonderen Fahrzeug, da er eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Der Motor ist jedoch auch ein Kandidat für Chiptuning, da er noch mehr Leistung und Effizienz bieten kann. Durch Chiptuning kann der Motor optimiert werden, um noch mehr Leistung und Drehmoment zu erzeugen, was insbesondere für Fahrer interessant ist, die Wert auf eine sportliche Fahrweise legen. Der Mini Paceman ist ein Fahrzeug, das sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für lange Fahrten geeignet ist, und durch Chiptuning kann seine Leistungsfähigkeit noch weiter gesteigert werden. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 180 PS und 400 Nm — das sind +44 PS und +95 Nm mehr als ab Werk. Diese Steigerung der Leistung und des Drehmoments bietet eine Vielzahl von Vorteilen, wie z.B. eine verbesserte Beschleunigung und ein besseres Ansprechverhalten. Der Motor wird dadurch noch effizienter und leistungsfähiger, was zu einer besseren Fahrerfahrung führt. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig und bieten eine Vielzahl von Vorteilen für den Fahrer. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments wird der Durchzug verbessert, was insbesondere auf der Autobahn oder bei Bergfahrten von Vorteil ist. Das Ansprechverhalten des Motors wird auch verbessert, was zu einer besseren Fahrerfahrung führt. Zudem wird der Verbrauch nicht negativ beeinflusst, da das Chiptuning keine Hardware-Modifikationen erfordert. Der Motor bleibt somit in seinem ursprünglichen Zustand, während seine Leistung und Effizienz gesteigert werden. Der Kunde kann entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen, um das Chiptuning durchführen zu lassen, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, um den Kunden die Möglichkeit zu geben, sein Fahrzeug zu optimieren, ohne dass er selbst zur Werkstatt kommen muss.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Paceman 2013 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N47 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50 |
| Leistung Serie | 136 PS / 305 Nm |
| Leistung Tuning | 180 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +44 PS / +95 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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