Chiptuning
Mini Paceman 2.0D 143hp ( 143 PS / 105 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
143 PS
305 Nm
Nach Chiptuning
197 PS
440 Nm
Das Mini Paceman ist ein drei-Türen-Crossover-SUV, der unter dem BMW-Logo verkauft wird und Teil der Minibrandfamilie ist. Das Modell basiert auf dem R60 Mini Countryman und verfügt über einen 2.0D-Motor mit 143 PS (105 kW) und einem Hubraum von 1995 cm³, was ihn zu einem leistungsfähigen, aber gleichzeitig umweltfreundlichen Fahrzeug macht. Dieser Motor, der typischerweise in einigen Mini-Modellen verwendet wird, hat seine Stärken besonders im Dämmen von Stoßwelleneffekten und durch das optimale Verbrennungsergebnis. Chiptuning hier ist sinnvoll, da er den ECU (Engine Control Unit) optimiert, um eine bessere Leistung zu erzielen. Im Vergleich zum Standardmodell hat der Mini Paceman mit Chiptuning einen Potenzialgewinn von 197 PS und 440 Nm, was einer Steigerung von +54 PS und +135 Nm entspricht. Die professionalisierte ECU-Optimierung verbessert nicht nur die Leistung des Fahrzeugs, sondern bietet auch ansprechbareres Verhalten. In der Praxis führt das Chiptuning zu einem besseren Durchzug und besserem Beschleunigungsverhalten, ohne dass es zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch kommt (je nach Motortyp). Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff erforderlich ist. Fahren Sie daher entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark, um von unseren Fachleuten profitieren zu können. Wir bieten auch Vor-Ort-Dienstleistungen an – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und über die gesamte Steiermark hinweg.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Paceman 2013 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0D 143hp ( 143 PS / 105 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N47 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50 |
| Leistung Serie | 143 PS / 305 Nm |
| Leistung Tuning | 197 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +54 PS / +135 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Oilpressure FIX
- Pop & Bang
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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