Chiptuning
Mini Roadster 1.6T 184hp ( 184 PS / 135 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
184 PS
260 Nm
Nach Chiptuning
210 PS
340 Nm
Das PKW-Mini Roadster der Generation R58, produziert zwischen 2012 und 2015, verfügt über einen 1.6-T-Liter-Motor mit 135 kW (184 PS) und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm. Dieser Zweitaktmotorengang ist bekannt für sein sportliches Charakteristikum und seine hervorragende Leistung bei niedriger Drehzahl. Ein Chiptuning auf diesem Modell ist besonders sinnvoll, da er die ECU-Programmierung optimiert und das potenzielle der Fahrzeugmotoren vollständig ausnutzen lässt. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 210 PS und 340 Nm – das sind +26 PS und +80 Nm mehr als ab Werk, was den Motor anspruchsvoller Fahrten präpariert. Dieser Vorgang hat keinerlei Hardware-Eingriffe zur Folge und fährt auch ohne zusätzliche Bauteile. Die Chiptuning-Service bietet nicht nur ein verstärktes Durchzugserlebnis, sondern verbessert auch das ansprechende Verhalten der Mini Roadster. Immerhin verändert sich durch die ECU-Optimierung das Verbrauchsbild minimal, ohne dass erhebliche Kosten für zusätzliche Teile entstehen. Unsere professionelle und erfahrene Team besteht aus Fachleuten, die sowohl den Stützpunkt in Graz als auch die Südoststeiermark bedienen können – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mini Roadster R58 - 2012 -> |
|---|---|
| Motor | 1.6T 184hp ( 184 PS / 135 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N18B16A |
| Steuergerät | Bosch MEVD17.2.2, Bosch MEVD17.2.7 |
| Leistung Serie | 184 PS / 260 Nm |
| Leistung Tuning | 210 PS / 340 Nm |
| Zuwachs | +26 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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