Chiptuning
Mitsubishi Lancer 1.8 DiD 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
300 Nm
Nach Chiptuning
175 PS
360 Nm
Der Mitsubishi Lancer ist ein legendärer PKW, der von 1973 bis 2024 in verschiedenen Generationen hergestellt wurde. Der Fokus dieses Textes liegt auf der 1.8 DiD 150hp-Version mit dem Motorcode 4N13, einem 1,8-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Torque von 300 Nm. Diese spezielle Ausführung versteht sich auf eine blendende Kombination von leistungsstarkem Design und guter Effizienz. Dieser Motor bietet ein unvergleichliches Potenzial für Chiptuning, da er durch professionell optimierte ECU-Programme erheblich verbessert werden kann. Die Motoren dieser Generation haben im Vergleich zu anderen Modellen in der gleichen Kategorie oft unterernährte Software, die die Leistung auf ein Minimum begrenzt. Durch eine detaillierte Analyse und Optimierung können wir diese Motoren auf 175 PS und 360 Nm steigern — das sind +25 PS und +60 Nm mehr als ab Werk. Die Vorteile des Chiptunings in dieser speziellen Anwendung liegen in der verbesserten Durchzugsgemeinschaft, einem ansprechenderen Fahrverhalten und einer effizienteren Nutzung des Motors. Es erfordert keinen Hardware-Eingriff, was bedeutet, dass der Motor nach dem Tuning wieder vollständig im Garantiestatus ist. Ob Sie unser Stützpunkt in Graz oder die Südoststeiermark aufsuchen oder einen Vor-Ort-Dienst in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark wünschen — wir bieten eine umfassende Lösung für alle Bedürfnisse.
Technische Daten
| Fahrzeug | Mitsubishi Lancer All |
|---|---|
| Motor | 1.8 DiD 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 1.8L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 4N13 |
| Steuergerät | Denso RA6 |
| Leistung Serie | 150 PS / 300 Nm |
| Leistung Tuning | 175 PS / 360 Nm |
| Zuwachs | +25 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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