New Holland Wheel Loader 197 PS / 6700ccm – Stage 2 Chiptuning

Der New Holland W170D Wheel Loader ist eine bewährte Baumaschine, die weltweit auf Baustellen, in Steinbrüchen und in der Landwirtschaft zuverlässig ihren Dienst verrichtet. Mit seinem 6,7-Liter-Dieselmotor verkörpert dieser Radlader die klassische Philosophie von New Holland: robuste Ingenieurskunst mit ausreichend Power für anspruchsvolle Arbeitsaufgaben. Der Motor leistet ab Werk 197 PS und bietet damit eine solide Grundlage für tägliche Einsätze. Doch unter der Haube schlummert deutlich mehr Potenzial, das durch eine professionelle ECU-Optimierung geweckt werden kann. Die Tier-4-Abgasnorm zeigt, dass dieser Motor bereits modernen Umweltstandards entspricht, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung eingehen zu müssen. Der 6,7-Liter-Dieselmotor mit seinen 197 PS ist vom Hersteller bewusst konservativ abgestimmt worden. Das ist typisch für Baumaschinen: Die Entwickler setzen auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und minimale Wartungsanforderungen statt auf maximale Leistungsausbeute. Dies bedeutet aber auch, dass der Motor mit deutlich mehr Luftmasse und optimiertem Zündzeitpunkt umgehen könnte, ohne dabei an Lebensdauer oder Stabilität einzubüßen. Das größte Problem bei Standard-Abstimmungen dieser Leistungsklasse ist oft das vergleichsweise träge Ansprechverhalten und das begrenzte Drehmoment in unteren Drehzahlbereichen. Besonders beim Arbeiten mit voller Last macht sich dieser Mangel bemerkbar. Modern-ECU-Technologie ermöglicht es heute, diese Reserven sicher und dauerhaft freizulegen, ohne die Betriebssicherheit zu gefährden. Durch die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap steigern wir Ihren New Holland W170D auf 264 PS und 0 Nm — das entspricht einer Steigerung von 67 PS und 0 Nm gegenüber dem Serienstand. Im praktischen Betrieb merken Sie das sofort: Der Radlader reagiert direkter auf Ihre Fahrereingaben, beschleunigt zügiger aus dem Stand und zeigt beim Arbeiten mit Lasten ein deutlich besseres Durchzugsvermögen. Besonders beim Hochfahren von Steigungen oder beim Beladen wird die zusätzliche Kraft spürbar, was die Produktivität auf der Baustelle merklich steigert. Diese Verbesserungen entstehen ohne jede Modifikation an Motor oder Getriebe — alles geschieht im digitalen Raum. Die Vorteile einer Chiptuning-Optimierung reichen weit über die bloße Leistungssteigerung hinaus. Das verbesserte Drehmoment in unteren Drehzahlbereichen sorgt für weniger Schaltvorgänge und angenehmeres Fahren. Bei Dieselmotoren ist zusätzlich eine Verbrauchsoptimierung möglich, da die Verbrennung effizienter wird — Sie sparen also Kraftstoff und schonen gleichzeitig die Umwelt. Ein großer Vorteil: Es gibt keinen Hardware-Eingriff, keine Demontagen und keine Dauerschäden am Motor. Die Optimierung ist jederzeit vollständig reversibel, falls Sie dies wünschen. Auf Wunsch können Sie später sogar eine Stage-2-Optimierung durchführen und die Leistung nochmals steigern. BoostMap bringt die Chiptuning-Werkstatt direkt zu Ihnen — dafür sind wir eine mobile Chiptuning-Spezialistin. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Rad