Chiptuning
Opel Astra 2.0 DI 82hp ( 82 PS / 60 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
82 PS
185 Nm
Nach Chiptuning
107 PS
235 Nm
Das Opel Astra G, Baujahr 1998 bis 2004, bietet den Motor Typ 2.0 DI 82 PS (XZ20DTL) mit einem Hubraum von 1995 cc und 60 kW. Dieser four-Zylinder-Dieselmotor ist bekannt für seine effiziente Leistung und sein ausgeglichenes Verhalten auf der Straße, obwohl er dennoch durch Chiptuning weiter optimiert werden kann. Dieses Modell besitzt einen speziellen Motor, der durch die fachmännische ECU-Optimierung potenzielle Verbesserungen im Vergleich zum Standardmodell bietet. Der Chiptuning-Vorgang ist besonders sinnvoll, da er das Potenzial des Motors hervorholt, ohne irgendeinen Hardware-Eingriff vorzunehmen. Die durchlässige Turbine und das ansprechende Verhalten eines solchen Motors sind typische Merkmale in solchen Einsatzbereichen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 107 PS und 235 Nm – das sind +25 PS und +50 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor eine bessere Durchzugskurve erzielt und eine angenehmer Antrieb für den Fahrer bietet. Der Verbrauch bleibt dabei im Normalverlauf nicht signifikant beeinflusst. Ob Sie auf our Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark kommen möchten, oder ob wir Ihnen auch Vor-Ort-Hilfe anbieten – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Opel Astra (G) - 1998 - 2004 |
|---|---|
| Motor | 2.0 DI 82hp ( 82 PS / 60 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | XZ20DTL |
| Steuergerät | Bosch EDC15M |
| Leistung Serie | 82 PS / 185 Nm |
| Leistung Tuning | 107 PS / 235 Nm |
| Zuwachs | +25 PS / +50 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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