Chiptuning
Peugeot 2008 1.4 e-HDI 68hp ( 68 PS / 50 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
68 PS
160 Nm
Nach Chiptuning
90 PS
210 Nm
Das Peugeot 2008 der Modellgeneration von 2013 bis 2016 ist ein typisches Beispiel für einen modernen PKW in der B-segment-Klasse, dessen 1.4 e-HDI 68 PS (68 PS / 50 kW) Motor auf 1.4 Liter Hubraum und Dieselenergie basiert. Er weist einen maximum-Verdéwaltdrehmoment von 160 Nm auf und ist bekannt für seine effiziente Performance im Straßenverkehr. Dieser Motor kombiniert eine ausgeglichenen Fahrleistung mit einer geringen Treibstoffverbrauchsrate, was den Peugeot 2008 als idealen Wählungsobjekt für Chiptuning macht. Durch das spezifische Konzept dieses Motors, der seine Stärken im effizienten Betrieb und in den mittleren Drehzahlbereichen zeigt, ist Chiptuning hier besonders sinnvoll. Es ermöglicht eine verstärkte Leistung ohne den Nachteil eines erhöhten Treibstoffverbrauchs oder erheblicher Emissionen. Dieser Motor findet häufig bei Fahrern Anwendung, die sich für ein leistungsstarkes Auto mit gleichzeitig hohem Verbrauchsoptimalismus interessieren. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 90 PS und 210 Nm — das sind +22 PS und +50 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem ansprechenderen Verhalten, verbessert die Durchzugskraft und ermöglicht eine optimale Leistung bei gleichzeitiger Wahrung der Treibstoffeffizienz. Es ist wichtig hervorzuheben, dass kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, um diese Steigerungen zu erreichen. Zusätzlich bieten wir auch vor Ort-Service in unseren Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an. Ob Sie direkt bei uns im Stützpunkt in Graz oder einer von uns zertifizierten Werkstatt auf die gleiche Qualität erheblich steigern wollen – wir sind immer zur Verfügung!
Technische Daten
| Fahrzeug | Peugeot 2008 2013 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 1.4 e-HDI 68hp ( 68 PS / 50 kW ) |
| Hubraum | 1.4L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | DV4TD |
| Steuergerät | Bosch EDC17C10 |
| Leistung Serie | 68 PS / 160 Nm |
| Leistung Tuning | 90 PS / 210 Nm |
| Zuwachs | +22 PS / +50 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- DPF OFF
- EGR OFF
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