Chiptuning
Peugeot 308 1.6 THP 125hp ( 125 PS / 92 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
125 PS
200 Nm
Nach Chiptuning
190 PS
300 Nm
Das Peugeot 308 aus der Generation 2013-2017 verfügt über einen 1,6-Liter-Turbo-Dahinterblock (Motorcode EP6DT) mit einem 125 PS (92 kW) Leistungsgrad und einer Maximaldrehmomentzustrahlung von 200 Nm. Der Motor ist ein symbolischer Vertreter der modernen Peugeot-Technologie, kombiniert aus kleinerer Hubraum-Kapazität mit erheblich erhöhter Effizienz und Leistung. Dieses Modell bietet eine bemerkenswerte Plattform für Chiptuning, da es potenzielle Verbesserungen in der Leistung und der Fahrerfreundlichkeit sowohl im Vergleich zum Standardeinstellung als auch zu anderen Modellen desselben Jahrgangs bietet. Chiptuning ist hier sinnvoll, um das Potenzial des Motors vollständig auszuschöpfen; es ermöglicht einen stärkeren Motor, verbessert die Anlaufleistung und verschafft einem angenehmeren Fahrererlebnis. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 190 PS und 300 Nm — das sind +65 PS und +100 Nm mehr als ab Werk. Das Ergebnis ist ein angereichertes Durchzug, optimiertes Ansprechverhalten, verbessertes Motorleben sowie eine stetige Verbesserung der Fahrerfreundlichkeit ohne Hardware-Eingriffe. Unsere Dienstleistungen umfassen sowohl die direkte Anreise zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark als auch Vor-Ort-Dienstleistungen in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und den gesamten Gebieten Steiermarks.
Technische Daten
| Fahrzeug | Peugeot 308 2013 - 2017 |
|---|---|
| Motor | 1.6 THP 125hp ( 125 PS / 92 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EP6DT |
| Steuergerät | Bosch MED17.4.2 |
| Leistung Serie | 125 PS / 200 Nm |
| Leistung Tuning | 190 PS / 300 Nm |
| Zuwachs | +65 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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