Chiptuning
Peugeot 406 2.0i 16v 138hp ( 138 PS / 101 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
138 PS
190 Nm
Nach Chiptuning
165 PS
226 Nm
Der Peugeot 406, ein legendärer Familienkraftwagen, verfügt über einen 2.0i 16v-Engine von 1997 cm³ Hubraum und 138 PS Leistung, der in den 90ern und Anfang 2000er Jahren von Peugeot vorgestellt wurde. Dieser Motor ist mit seiner Präzision und Zuverlässigkeit bekannt; er bietet einen ausgeglichenen Ansatz zwischen Kraftausdruck und Effizienz. Chiptuning hierfür wird besonders sinnvoll, da der Motor durch professionelle ECU-Optimierung seine Leistungsfähigkeit stark steigern lässt. Durch die Anpassung der Elektronik kann man das Potenzial des Motors wesentlich verbessern – in unserem Fall auf 158 PS und 200 Nm – was bedeutet, dass wir +20 PS und +9 Nm mehr als ab Werk erreichen. Dies ist ideal für Fahrer, die sowohl eine bessere Durchzugsgenialität bei kürzerem Accelerationtime, als auch einen ansprechenderen Motorbetrieb wünschen. Durch das Chiptuning werden nicht nur die Leistungsmarke des Peugeot 406 verbessert, sondern auch sein Verbrauch mindernd beeinflusst. Ein Hardware-Eingriff wird dabei vermieden – eine Tatsache, die sowohl zur Umwelt als auch zum Nutzerprofit beiträgt. Ob Sie uns in unserem Stützpunkt in Graz besuchen oder unser Vor-Ort-Service in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark nutzen möchten – wir bieten Ihnen einzigartige Chiptuning-Lösungen für Ihr Peugeot 406.
Technische Daten
| Fahrzeug | Peugeot 406 All |
|---|---|
| Motor | 2.0i 16v 138hp ( 138 PS / 101 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | EW10J4 |
| Steuergerät | Marelli IAW 48P2 |
| Leistung Serie | 138 PS / 190 Nm |
| Leistung Tuning | 165 PS / 226 Nm |
| Zuwachs | +27 PS / +36 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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