Chiptuning
Porsche 911 Carrera S 3.8i 355hp ( 355 PS / 261 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
355 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
385 PS
435 Nm
Der Porsche 911 2004-2011, genannt 997, ist ein repräsentativer sportsamerikanischer Klassiker mit einem Carrera S 3.8i-Viertakt-Motor, der einen Hubraum von 3.8 Litern, 355 PS und 400 Nm verleiht. Dieser Motortyp kombiniert eine hervorragende Leistung mit starker Übertragungskraft, was das Fahrverhalten des 911 997 besonders beeindruckend macht. Dieser Motor profitiert enorm von Chiptuning, da er bereits eine ausgezeichnete Leistung verleiht. Chiptuning ermöglicht es, die ECU-Programmierung zu optimieren und dadurch den Motor zu verstärken. Die spezifische Anpassung des ECU führt zu einem potenziellen Steigen von 385 PS und 435 Nm — das sind +30 PS und +35 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor seinen optimalen Leistungsgrad erreicht. Die professionelle ECU-Optimierung verbessert nicht nur die maximale Leistung, sondern auch das Durchzugssystem und das Ansprechverhalten des Motors. Es gibt keinen zusätzlichen Hardware-Eingriff erforderlich, was zu einer sauberen und problemlosen Anpassung führt. Der Verbrauch bleibt ebenfalls in akzeptabler Reichweite, ohne den Fahrer bei der Motorenhaltung zu belasten. Entweder können Sie uns auf unserem Stützpunkt in Graz besuchen oder einen Vor-Ort-Dienst in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark avancieren lassen.
Technische Daten
| Fahrzeug | Porsche 911 2004 - 2011 ( 997 ) |
|---|---|
| Motor | Carrera S 3.8i 355hp ( 355 PS / 261 kW ) |
| Hubraum | 3.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | M97.01 |
| Steuergerät | Bosch ME7.8.1 |
| Leistung Serie | 355 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 385 PS / 435 Nm |
| Zuwachs | +30 PS / +35 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- CAT OFF
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Vmax OFF
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