Chiptuning
Porsche Cayenne 3.0 DFI S Hybrid 380hp ( 380 PS / 279 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
380 PS
580 Nm
Nach Chiptuning
430 PS
690 Nm
Die Porsche Cayenne 958 von 2010 und 2014 verfügt über einen 3.0 DFI S Hybrid-Motor, der einen Hubraum von 2995 cm³ aufweist und in seiner Standardconfiguration eine Leistung von 380 PS (279 kW) und 580 Nm liefert. Dieser Motor, mit einer Kombination aus Benzin- und Hydrauliksteuerung, bietet ein ausgeglichenes Verhalten und hervorragende Leistungsdaten. Der Chiptuning ist hier besonders sinnvoll, da der Motor durch ECU-Optimierung erheblich weiterentwickelt werden kann. Im BoostMap-Programm steigern wir die Leistung auf 430 PS und 690 Nm – das sind insgesamt +50 PS und +110 Nm mehr als von der Fabrik ausgeliefert. Dies erweitert nicht nur die Maximalleistung, sondern verbessert auch den Durchzug und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs. Vorteile eines Chiptunings liegen darin, dass es kein Hardware-Eingriff erforderlich ist – lediglich die ECU wird optimiert. Dies bedeutet weniger Wartungsarbeiten und keine Risiken im Vergleich zu anderen Leistungssteigerungensmethoden. Der Verbrauch ändert sich je nach Nutzung, kann jedoch verbessert werden. Fahren Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder nutzen Sie unser Vor-Ort-Service an den Standorten Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark. Bei BoostMap profitieren Sie von professioneller und sicherer Chiptuning-Lösung für Ihre Porsche Cayenne.
Technische Daten
| Fahrzeug | Porsche Cayenne 958 - 2010 - 2014 |
|---|---|
| Motor | 3.0 DFI S Hybrid 380hp ( 380 PS / 279 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | MCG.E |
| Leistung Serie | 380 PS / 580 Nm |
| Leistung Tuning | 430 PS / 690 Nm |
| Zuwachs | +50 PS / +110 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- DSG Farts
- E85 Flexfuel
- Vmax OFF
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