Chiptuning
Renault Mascott 2.5 DCi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
120 PS
300 Nm
Nach Chiptuning
160 PS
380 Nm
Der Renault Mascott, ein PKW/Auto in der Markenreihe Renault, basiert auf der vierten Generation des bekannten Vanmodells Renault Master und verfügt über einen 2.5 DCi 120hp-Motor (G9U 630). Dieser Motor besitzt einen Hubraum von 2464 cm³, ist ein Diesel mit einem Leistungsgrad von 88 kW oder 120 PS und entwickelt eine Maximaldrehmomentwirkung von 300 Nm. Sein charakteristisches Geräusch und das taktvolle Einschalten des Motors machen ihn zu einer ausgesprochen preiswerten und leistungsfähigen Wahl. Dieser Motor hat durch seine Präzision und Effizienz eine beachtliche Leistungsreserve, die mit Chiptuning noch erheblich gesteigert werden kann. Der Chiptuning ist besonders sinnvoll, da er das ECU-Programm optimiert, um den Motor zu einem effizienteren Betrieb zu verarbeiten. Dies führt zu einem potenziellen Erhöhungspotenzial von bis zu 120 PS und 300 Nm, was eine Steigerung von +48 PS und +50 Nm bedeutet. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 160 PS und 380 Nm — das sind +40 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Diese Steigerung führt zu einem hervorragenderen Durchzug, eine verbesserte Anspornbarkeit und reduziert den Kraftstoffverbrauch, ohne einen Hardware-Eingriff vorauszusetzen. Ob Sie sich für ein Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz oder auf unserem Stützpunkt in der Südoststeiermark entscheiden — wir bieten die hochqualifizierte und professionelle Chiptuning-Lösung an.
Technische Daten
| Fahrzeug | Renault Mascott All |
|---|---|
| Motor | 2.5 DCi 120hp ( 120 PS / 88 kW ) |
| Hubraum | 2.5L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | G9U 630 |
| Steuergerät | Bosch EDC15C2 |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung Tuning | 160 PS / 380 Nm |
| Zuwachs | +40 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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