Chiptuning
Renault Scenic 2.0 DCi 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
340 Nm
Nach Chiptuning
180 PS
420 Nm
Der Renault Scenic II, ein erster Multi-Purpose Vehicle (MPV) in Europa, prägte den Markt mit seinem flexiblen Design und bequemen Innenraum. Der 2.0 DCi 150hp Motor, der auf einem Mégane-Chassis basiert, bietet einen hubraumbezogenen Zylinderbau von 1995 cm³, was für seine Leistungsfähigkeit sorgt. Dieser Motor ist mit einer Aufladung versehen und entwickelt 150 PS und 340 Nm. Dieser Motor hat ein erhebliches Potenzial zum Verbesserungspotenzial, insbesondere wenn es um den ECU-Optimierung geht. Chiptuning kann hier sinnvoll sein, da das Standardprogramm nicht die volle Leistungsfähigkeit des Motors optimal nutzen lässt. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 180 PS und 420 Nm — das sind +30 PS und +80 Nm mehr als ab Werk, um das Performance-Gelände zu verbessern. Die Chiptuning-Lösung verbessert sowohl den Durchzug als auch die ansprechende Fahrcharakteristik des Renault Scenic. Der Verbrauch bleibt bei der Optimierung weitgehend erhalten, da kein Hardware-Eingriff erforderlich ist. Dies bietet unseren Kunden eine optimale Balance zwischen Performance und Effizienz. Unsere Experten können Sie in unserem Stützpunkt in Graz oder Südoststeiermark besuchen, oder wir bieten auch Vor-Ort-Dienstleistungen in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an.
Technische Daten
| Fahrzeug | Renault Scenic II - 2003 - 2006 |
|---|---|
| Motor | 2.0 DCi 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | M9R |
| Steuergerät | Bosch EDC16C36 |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung Tuning | 180 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +30 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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