Chiptuning
Renault Scenic 2.0 DCi 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
340 Nm
Nach Chiptuning
180 PS
420 Nm
Der Renault Scenic II, das erste Auto der Klasse Small Multi-Purpose Vehicle (MPV), verfügt über einen 2.0 DCi 150hp-Motor (M9R) mit einem Hubraum von 1.995 cm³ und einer Leistung von 150 PS (110 kW). Der 4-Zylinder-Dieselmotor erreicht eine maximaler Torque von 340 Nm, was ihm einen dynamischen Charakter verleiht. Dieser Motor ist durch seine robuste Konstruktion und starke leistungsstarke Motorteile besonders bemerkenswert. Chiptuning hier kann sinnvoll sein, um das potenzielle des Motors zu vollständigem Ausleben zu bringen, da er bei der Standardlieferung nur einen Teil seines Potenzials ausspuckt. ECU-Optimierung bietet die Möglichkeit, den Leistungsansatz signifikant zu steigern. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 180 PS und 420 Nm – das sind +30 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Dies ergibt sich in verbessertem Durchzug, ansprechendem Verhalten und einem angenehmeren Fahrerlebnis. Der Motorverbrauch bleibt auf einem geringen Niveau, da kein Hardware-Eingriff vorgenommen wird. Komplimentär zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark können wir auch Vor-Ort-Dienstleistungen anbieten – in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und überall in der Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Renault Scenic II - 2006 - 2009 |
|---|---|
| Motor | 2.0 DCi 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | M9R |
| Steuergerät | Bosch EDC16C36 |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung Tuning | 180 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +30 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF
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