Chiptuning
Skoda Superb 1.6 TDI 105hp ( 105 PS / 77 kW ) – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
105 PS
250 Nm
Nach Chiptuning
123 PS
280 Nm
Der Škoda Superb der zweiten Generation, das von 2008 bis 2015 gebaut wurde, stellte eine typische Vertretung des D-segments dar. Erzählt mit technischen Details: Der 1.6 TDI-Motor (Motorcode CAYC) hatte einen Hubraum von 1.598 cm³ und entwickelte 105 PS bei 4,200 Drehzählnoten, wobei er maximal 250 Nm an Drehmoment anbot. Dieser Motor besitzt eine ausgeprägte Tendenz zur leistungsstarken Leistung, die durch den Chiptuning weiter optimiert werden kann. Er ist besonders geeignet für Fahrer, die ein stärkeres Antriebspotential im Alltag nutzen möchten, ohne dabei die Emissionsnormen zu verletzen. Chiptuning bietet hier eine sinnvolle Möglichkeit, das Potenzial des Motors vollständig auszuschöpfen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 123 PS und 280 Nm — das sind +18 PS und +30 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem stärkeren Durchzug, dem Antrieb wird ein besseres Ansprechverhalten verliehen, ohne dass der Kraftstoffverbrauch deutlich ansteigt. Das Chiptuning ist ein rein deontologisches Eingriff in den Softwarecode des Motors und erfordert kein Hardware-Eingriff. Bei uns im BoostMap-Team in Graz und der Südoststeiermark können Sie sich sicher auf hochwertige Dienstleistungen verlassen, die sowohl vor Ort als auch zu unserem Stützpunkt gekommen sind — in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und überall in der Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Skoda Superb 2008 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 1.6 TDI 105hp ( 105 PS / 77 kW ) |
| Hubraum | 1.6L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CAYC |
| Steuergerät | Bosch EDC17C64, Continental PCR 2.1 |
| Leistung Serie | 105 PS / 250 Nm |
| Leistung Tuning | 123 PS / 280 Nm |
| Zuwachs | +18 PS / +30 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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