Chiptuning
Volkswagen Passat 2.0 TDI CR 170hp ( 170 PS / 125 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
170 PS
350 Nm
Nach Chiptuning
205 PS
420 Nm
Der Volkswagen Passat B7, ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 2010 bis 2014 produziert wurde, ist mit einem 2.0 TDI CR Motor ausgestattet, der 170 PS (125 kW) und 350 Nm leistet. Dieser Motor, der den Motorcode CLLA trägt, ist ein typischer Vertreter der modernen Dieseltechnologie, mit einem Hubraum von 1968 cc, vier Zylindern und einer Common-Rail-Einspritzung. Die Aufladung erfolgt durch einen Turbolader, der den Motor mit zusätzlicher Luft versorgt und damit die Leistung steigert. Der Charakter dieses Motors ist durch eine gute Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und eine hohe Effizienz gekennzeichnet. Was diesen Motor besonders macht, ist seine hohe Effizienz und die Möglichkeit, durch Chiptuning weitere Leistungsreserven freizusetzen. Der 2.0 TDI CR Motor ist aufgrund seiner Bauart und seines Motormanagements sehr gut für Chiptuning geeignet, da er eine hohe Potenzialreserve aufweist. Dieser Motor wird oft von Fahrern eingesetzt, die Wert auf eine gute Kraftentfaltung und eine hohe Effizienz legen, wie z.B. Pendler oder Transportunternehmer. Durch Chiptuning kann der Motor noch effizienter und leistungsfähiger gemacht werden, was ihn zu einer attraktiven Option für Fahrer macht, die nach einer guten Balance zwischen Leistung und Verbrauch suchen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 205 PS und 420 Nm — das sind +35 PS und +70 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor noch mehr Leistung und Drehmoment bereitstellt, was zu einer besseren Beschleunigung und einem besseren Durchzug führt. Die Vorteile eines Chiptunings für den 2.0 TDI CR Motor sind vielfältig. Durch die Optimierung des Motormanagements kann der Durchzug verbessert werden, was zu einer besseren Fahrbarkeit und einem besseren Ansprechverhalten führt. Darüber hinaus kann der Verbrauch gesenkt werden, was zu einer reduzierten Betriebskosten führt. Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, was den Motor nicht verändert und keine Garantieansprüche beeinträchtigt. Unser Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark ist der ideale Ort, um Ihr Fahrzeug zu optimieren, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, so dass Sie Ihr Fahrzeug bequem und schnell optimieren lassen können, ohne dass Sie dafür extra Zeit aufwenden müssen.
Technische Daten
| Fahrzeug | Volkswagen Passat B7 - 2010 - 2014 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDI CR 170hp ( 170 PS / 125 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CLLA |
| Steuergerät | Bosch EDC17C46, Bosch EDC17C54, Bosch EDC17CP14 |
| Leistung Serie | 170 PS / 350 Nm |
| Leistung Tuning | 205 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +35 PS / +70 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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