Chiptuning
Volkswagen Passat 2.0 TDI CR 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
340 Nm
Nach Chiptuning
173 PS
385 Nm
Das Volkswagen Passat B8 - ein Klassiker in der D-segmente-Klasse, der mit seinem 2.0 TDI CR 150hp Motor auftritt. Der 1968 cm³ Hubraum führt zu einem 4-Zylinder-Layout, der durch eine Kompressionsspritzung mit dem Markenzeichen TDI verfeinert wird. Dieser Motor ist angetrieben durch einen Common Rail-System und bietet eine maximale Leistung von 150 PS bei einer Drehzahl von 3750/min und erreicht einen höchsten Traktionsmoment von 340 Nm zu 1750/min. Dieser Motor hat spezielle Eigenschaften, die Chiptuning zu einer sinnvollen Option machen. Die Tiefdrehzahlfügsigkeit und der hohe Traktionsmoment machen den Passat ideal für langsame Fahrzeiten und stetiges Fahren in Stadtraum oder auf Autobahn. Chiptuning kann den Motor optimieren, um sein Potenzial vollständig auszuschöpfen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 173 PS und 385 Nm — das sind +23 PS und +45 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einer besseren Durchzug, einem ansprechenderen Ansprechen und verbessert den Verbrauch je nach Motortyp, ohne hardwarebasierten Eingriff. Nutzer profitieren von unseren qualifizierten Dienstleistungen in Graz oder der Südoststeiermark, sowie vor Ort in Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.
Technische Daten
| Fahrzeug | Volkswagen Passat B8 - 2014 - 2019 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDI CR 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CRL |
| Steuergerät | Bosch EDC17C64, Bosch EDC17C74 |
| Leistung Serie | 150 PS / 340 Nm |
| Leistung Tuning | 173 PS / 385 Nm |
| Zuwachs | +23 PS / +45 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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