Chiptuning
Volkswagen Passat 2.0 TDI 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
360 Nm
Nach Chiptuning
205 PS
450 Nm
Das Volkswagen Passat B8, der momentan aktuelle Modellearm, bietet mit seinem 2.0 TDI Motor eine perfekte Mischung aus Effizienz und Leistung. Der 150-PS-Motor verfügt über einen Hubraum von 1968 cm³ und ist auf einen maximalen Drehmoment von 360 Nm ausgelegt, was ihn zu einem vielseitigen Fahrzeug macht, besonders im Geschäfts- und Familienverkehr. Dieser Motor profitiert durch Chip tuning erheblich, da er einen hohen Verbrennungsmotorkomplex aufweist. Chiptuning ist hier sinnvoll, weil es das Potenzial gibt, den Motor zu optimieren und sein Leistungsspektrum zu erweitern, ohne Hardwareänderungen vorzunehmen. Dies betrifft insbesondere Fahrer, die Wert legen auf ein reibungsloses Durchgehen der Gangwechsel sowie eine bessere Anspriechung des Motors. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 205 PS und 450 Nm — das sind +55 PS und +90 Nm mehr als ab Werk. Dies führt zu einem stärkeren Ansporn, dem Vergnügen des Rennfahrers, ohne dass der Verbrauch erheblich ansteigt. Unsere Dienstleistung bietet nicht nur eine steigerte Leistung, sondern auch einen ansprechenderen Fahreruf und ein optimales Durchgangsbild. Unsere Werkstatt in Graz oder einer der Standorte in der Südoststeiermark, wie Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und die gesamte Steiermark, bietet Ihnen eine sichere und kompetente Lösung für Ihr Chiptuning-Problem.
Technische Daten
| Fahrzeug | Volkswagen Passat B8 - 2019 -> |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDI 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | DBGA, DCYA, DFEA |
| Steuergerät | Bosch MD1CS004 |
| Leistung Serie | 150 PS / 360 Nm |
| Leistung Tuning | 205 PS / 450 Nm |
| Zuwachs | +55 PS / +90 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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