Chiptuning
BMW 4 serie 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
190 PS
400 Nm
Der BMW 4er, speziell das Modell 418d mit dem Motorcode B47D20, ist ein beeindruckendes Fahrzeug. Sein 2,0-Liter-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1995 cc und einer Leistung von 150 PS (110 kW) bei 320 Nm Drehmoment zeichnet sich durch seine Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Der Motor ist mit einer Common-Rail-Einspritzung und einer Turboaufladung ausgestattet, was ihm einen sehr guten Durchzug und ein gutes Ansprechverhalten verleiht. Sein Charakter ist geprägt von einer guten Balance zwischen Kraft und Effizienz. Der B47D20-Motor ist besonders aufgrund seiner hohen Effizienz und seines geringen Verbrauchs bekannt. Allerdings bietet er auch ein großes Potenzial für eine Leistungssteigerung durch Chiptuning. Insbesondere für Fahrer, die ihre Fahrzeuge für lange Strecken oder für das Fahren mit Anhängern nutzen, kann eine solche Optimierung sehr vorteilhaft sein. Durch die Steigerung der Leistung kann das Fahrzeug noch besser auf die Anforderungen des täglichen Verkehrs reagieren. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es die Leistung des Motors ohne größereHardware-Eingriffe steigern kann. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 190 PS und 400 Nm — das sind +40 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments, was sich sowohl im Alltagsverkehr als auch bei anspruchsvolleren Fahrmanövern bemerkbar macht. Die Vorteile einer solchen Optimierung sind vielfältig. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments kann das Fahrzeug besser beschleunigen und auf Steigungen reagieren. Gleichzeitig bleibt der Verbrauch auf einem sehr niedrigen Niveau, was das Fahrzeug auch für umweltbewusste Fahrer interessant macht. Da kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, bleibt die Garantie des Fahrzeugs erhalten, und das Risiko von Schäden am Motor oder anderen Komponenten wird minimiert. Unser Stützpunkt in Graz oder in der Südoststeiermark ist der ideale Ort, um Ihr Fahrzeug zu optimieren. Alternativ bieten wir auch einen Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, sodass Sie Ihr Fahrzeug bequem und ohne großen Aufwand optimieren lassen können. Unsere erfahrenen Techniker sind darauf vorbereitet, Ihr Fahrzeug mit der neuesten Technologie und höchster Präzision zu optimieren, um die bestmögliche Leistung zu erzielen.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 4 serie F32/33 - 2016 - 2019 |
|---|---|
| Motor | 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50, Bosch MD1 |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 190 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +40 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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