Chiptuning
BMW 4 serie 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
209 PS
440 Nm
Die BMW 4er Serie der Generation F32/F33 aus dem Baujahr 2016 bis 2019 repräsentiert einen modernen Mittelklasse-Sportwagen aus dem Hause BMW, eines der führenden deutschen Automobilhersteller mit Headquarter in München. Der Bayerische Motorenhersteller, dessen Geschichte bis 1917 zurückreicht, hat mit der 4er Serie ein Fahrzeug erschaffen, das sportliche Eleganz mit praktischer Alltagstauglichkeit vereint. Das Modell 418d mit seinem 2,0-Liter-Diesel-Aggregat (B47D20-Motor) bietet eine werksseitige Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 320 Nm – ein Vierzylinder-Turbodiesel, der sich durch Effizienz und Langlebigkeit auszeichnet. Der charakteristische Dieselantrieb mit modernem Common-Rail-Einspritzsystem liefert niedertourige Kraft und prägt das Fahrgefühl dieses beliebten Premium-Kompaktwagens nachhaltig. Warum bietet ausgerechnet dieser Motor so interessantes Potenzial für professionelles Chiptuning? Während BMW die werksseitige Abstimmung des 418d bewusst konservativ gestaltet hat – insbesondere mit Rücksicht auf Langlebigkeit und Emissionsnormen – schlummert in diesem Aggregat erhebliches ungenutztes Leistungspotenzial. Die typische Schwäche dieses Motors liegt in der deutlich spürbaren Ansprechverzögerung beim Gasgeben und dem moderaten Drehmoment-Niveau, das im alltäglichen Fahrbetrieb und bei Überholmanövern schnell an Grenzen stößt. Der B47D20 verfügt über enorme Reserven, die durch eine intelligente ECU-Optimierung nutzbar gemacht werden können – ein bewährtes und sicheres Verfahren, das von BoostMap präzise durchgeführt wird. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung steigern wir die Leistung des BMW 418d auf 209 PS und 120 Nm Drehmoment – das bedeutet eine Steigerung von 59 PS und 120 Nm zusätzlicher Kraft gegenüber dem serienmäßigen Zustand. Im Alltag macht sich diese Leistungssteigerung sofort bemerkbar: Der Motor spricht deutlich direkter und aggressiver an, die Beschleunigung wird spürbar dynamischer, und insbesondere in den mittleren Drehzahlbereichen entfaltet sich eine neue Agilität. Überholmanöver werden sicherer und müheloser, während die generelle Fahrdynamik merklich sportlicher wirkt – ohne dabei den Charakter eines effizienten Diesels zu verlieren. Die Vorteile einer Chiptuning-Optimierung bei BoostMap sind vielfältig: Der verbesserte Durchzug macht sich beim Ampelstart genauso bemerkbar wie bei Autobahnfahrten, das Ansprechverhalten wird unmittelbar und präzise, und bei Diesel-Motoren wie diesem 418d ermöglichen wir durch intelligente Kalibrierung sogar eine Verbrauchsoptimierung. Der entscheidende Vorteil unserer Methode ist die fehlende Notwendigkeit von Hardware-Eingriffen – die Optimierung erfolgt vollständig auf der Softwareebene der Motorsteuerung und ist jederzeit reversibel, falls gewünscht. Wer noch mehr Leistung möchte, kann auf unsere Stage-2-Variante upgraden und damit weitere Leistungsreserven freisetzen. BoostMap bietet seinen exzellenten Service als mobile Chiptuning-Werkstatt – wir kommen mit moderner Diagnose- und Programmiertechnik direkt zu Ihnen. Mit unseren etablierten Stützpunkten
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 4 serie F32/33 - 2016 - 2019 |
|---|---|
| Motor | 418d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50, Bosch MD1 |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 209 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +59 PS / +120 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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