Chiptuning
BMW 5 serie 518D 143hp (1995cc) ( 143 PS / 105 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
143 PS
360 Nm
Nach Chiptuning
242 PS
484 Nm
Der BMW 5er, Typ F10/11, ist ein PKW der Luxusklasse, der von 2010 bis 2016 produziert wurde. Der 518D-Motor, der in diesem Fahrzeug verbaut ist, ist ein 2,0-Liter-Diesel mit 143 PS und 360 Nm Drehmoment. Der Motorcode B47D20A weist auf eine moderne und effiziente Konstruktion hin, die durch die Verwendung von Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung gekennzeichnet ist. Der Charakter dieses Motors ist durch eine gute Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und eine hohe Effizienz bei hohen Drehzahlen geprägt. Dieser Motor ist besonders, da er durch seine moderne Konstruktion und die Verwendung von Turboaufladung ein großes Potenzial für Chiptuning aufweist. Durch die Optimierung der Motorsteuerung kann die Leistung und der Drehmoment des Motors deutlich gesteigert werden, was insbesondere für Fahrer, die viel auf der Autobahn unterwegs sind oder schwere Lasten transportieren, von Vorteil ist. Typische Einsatzbereiche für diesen Motor sind daher Langstreckenfahrten, Transport von Anhängern oder Booten und Fahrten in bergigen Gebieten. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments kann der Fahrer ein besseres Ansprechverhalten und eine höhere Durchzugskraft erleben. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 242 PS und 484 Nm — das sind +99 PS und +124 Nm mehr als ab Werk. Dies bedeutet, dass der Motor noch effizienter und kraftvoller wird, ohne dass Hardware-Eingriffe notwendig sind. Die Optimierung der Motorsteuerung erfolgt durch unsere erfahrenen Techniker, die den Motor auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers abstimmen. Die Vorteile des Chiptunings sind vielfältig. Durch die Steigerung der Leistung und des Drehmoments kann der Fahrer ein besseres Ansprechverhalten und eine höhere Durchzugskraft erleben. Darüber hinaus kann der Verbrauch von Kraftstoff reduziert werden, was insbesondere für Fahrer, die viel auf der Autobahn unterwegs sind, von Vorteil ist. Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff notwendig ist, was die Garantie des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Unser Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark ist der ideale Ort, um Ihr Fahrzeug zu optimieren. Alternativ bieten wir auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an, sodass Sie Ihr Fahrzeug bequem und ohne großen Aufwand optimieren lassen können.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 518D 143hp (1995cc) ( 143 PS / 105 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch MD1CP002 |
| Leistung Serie | 143 PS / 360 Nm |
| Leistung Tuning | 242 PS / 484 Nm |
| Zuwachs | +99 PS / +124 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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